1, tangki oli hidrolik tidak cukup, udara hisap pompa oli atau filter oli tersumbat oleh kotoran akan menyebabkan kekurangan oli pompa oli, mengakibatkan gelembung oli keluar dari benturan bilah.
Solusinya adalah dengan memeriksa jumlah oli, mencegah terhirupnya udara dan membersihkan filter.
2, viskositas oli hidrolik, meningkatkan hambatan aliran, perlu mengganti oli hidrolik yang sesuai.
3, karena pompa oli atau bantalan motor atau kerusakan bilah, penyimpangan konsentrisitas kopling yang disebabkan oleh kebisingan, untuk menyesuaikan konsentrisitas atau suku cadang pengganti.
4, arah katup gagal merespons tetapi fungsinya masih berjalan, seperti keausan inti katup, kebocoran, penyumbatan duri, mobilitas tidak fleksibel, katup solenoid karena kegagalan arus dan akan menghasilkan
Kebisingan lahir. Solusinya dengan membersihkan inti klep atau mengganti part baru, arusnya harus stabil dan mencukupi.
5, komponen hidrolik rusak atau penyumbatan pipa oli, sehingga aliran oli hidrolik menghasilkan kebisingan.
6, kegagalan bagian mekanis, kurangnya pelumasan, bagian yang longgar, harus mencari tahu alasan pengikatan atau penggantian.
B, pelat penekan tidak jatuh, atau tidak disetel ulang setelah turun
1, masalah saklar potong, periksa atau ganti.
2, tangki minyak atau pipa minyak bocor, isi atau kencangkan sambungan pipa minyak.
3, katup solenoid tidak dapat diatur ulang, diperbaiki atau diganti.
4, relai kontak yang buruk, sirkuit oli utama tidak dapat beralih, periksa salurannya.
C, jangan menekan tekanan pemotongan
1, kerusakan pompa oli atau sumbat jalur oli, kebocoran silinder oli, periksa sesuai situasi.
2, sentuhan saklar mikro terlalu lambat atau rusak, dan atur titik pemotongan sekitar 10mm sebelum disentuh atau diganti.
3, kegagalan katup solenoid, poros katup solenoid chaxiu.
4, tangki bahan bakar dari oli yang bersirkulasi tidak mencukupi, untuk menambahkan oli yang bersirkulasi ke permukaan oli di luar filter oli.
Waktu posting: 12 April-2022