Analisis penggunaan mesin pemotong hidrolik?

Analisis penggunaan mesin pemotong hidrolik?
Karakteristik mesin pemotong hidrolik adalah bahwa ketika kepala pemotongan diterapkan pada bahan yang diproses melalui cetakan pisau, tekanan dalam silinder akting tidak mencapai tekanan pengenal, tekanan akan meningkat dengan waktu kontak (dipotong ke dalam objek kerja), sampai katup pembalik elektromagnetik menerima sinyal, perubahan katup pembalik, dan kepala pemotongan mulai direset;
Pada saat ini, tekanan dalam silinder mungkin tidak mencapai nilai tekanan yang dinilai karena keterbatasan waktu oli tekanan untuk memasuki silinder; Artinya, tekanan sistem tidak mencapai nilai desain, dan meninju selesai.
Mesin pemotong hidrolik
Transmisi hidrolik mesin pemotong, dalam posisi mainstream. Di mesin pemotong hidrolik, sejumlah besar dari apa yang digunakan adalah tonase dalam 8-20 ton mesin pemotong lengan goyang. Jenis pelat datar dan mesin pemotong gantry sebagian besar digunakan pada produsen yang relatif besar, lebih cocok untuk kulit, bahan non-logam buatan.
Katup pembalik pneumatik dari pengumpan mesin pemotong salah
Kesalahan katup pembalik dari mesin pemotong otomatis adalah: katup tidak dapat berubah atau bergerak perlahan, kebocoran gas, dan katup pilot elektromagnetik memiliki kesalahan.
(1) Katup pembalik tidak dapat diubah atau tindakannya lambat, umumnya disebabkan oleh pelumasan yang buruk, musim semi macet atau rusak, oli atau kotoran yang macet bagian dan alasan lainnya. Dalam hal ini, pertama -tama periksa apakah perangkat kabut oli berfungsi dengan baik; Apakah viskositas minyak pelumas sesuai. Jika perlu, ganti oli pelumas, bersihkan bagian geser dari katup pembalik, atau ganti pegas dan katup pembalik.
(2) Katup switching mesin pemotong otomatis untuk waktu yang lama mudah muncul keausan cincin penyegelan inti katup, batang katup dan fenomena kerusakan kursi, yang mengakibatkan kebocoran gas di katup, aksi lambat katup atau arah switching normal dan kesalahan lainnya . Pada saat ini, cincin penyegelan, batang katup dan kursi katup harus diganti, atau katup pembalik harus diganti.
(3) Jika lubang inlet dan knalpot katup pilot elektromagnetik diblokir oleh lumpur dan puing -puing lainnya, penutupannya tidak ketat, inti bergerak macet, kesalahan sirkuit, dapat menyebabkan katup pembalik tidak dapat diubah secara biasanya. Untuk 3 kasus pertama, lumpur minyak dan kotoran pada katup pilot dan inti besi yang bergerak harus dibersihkan. Dan kesalahan sirkuit umumnya dibagi menjadi kesalahan sirkuit kontrol dan kesalahan kumparan elektromagnetik dua kategori. Sebelum memeriksa kesalahan sirkuit, kita harus memutar tombol manual dari katup pembalik beberapa kali untuk melihat apakah katup pembalik dapat berubah secara normal di bawah tekanan pengenal. Jika arah normal dapat diubah, sirkuit memiliki kesalahan. Selama inspeksi, instrumen dapat digunakan untuk mengukur tegangan koil elektromagnetik untuk melihat apakah tegangan pengenal tercapai. Jika tegangan terlalu rendah, periksa lebih lanjut catu daya di sirkuit kontrol dan sirkuit sakelar stroke yang terkait. Jika katup pembalik tidak dapat berubah secara normal pada tegangan pengenal, periksa apakah konektor (steker) solenoid longgar atau tidak dalam kontak. Metode ini adalah mencabut steker dan mengukur nilai resistansi koil. Jika nilai resistansi terlalu besar atau terlalu kecil, koil elektromagnetik telah rusak dan harus diganti.